Proponen pintar carreteras de rojo para reducir atropellamientos de fauna silvestre

Diversos especialistas en seguridad vial y conservación ambiental en México han comenzado a evaluar la implementación de pavimentos teñidos de rojo en zonas críticas de alta biodiversidad. La propuesta, inspirada en iniciativas observadas en regiones de India, busca aprovechar la psicología del color para alertar a los conductores y disuadir a la fauna silvestre de cruzar las carreteras durante sus periodos de tránsito nocturno o diurno.

La Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SCT), en coordinación con especialistas de la Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales (SEMARNAT), analiza la viabilidad técnica de esta medida. El objetivo principal es reducir los atropellamientos de animales en caminos de montaña y zonas boscosas, donde la interacción entre vehículos y especies locales es frecuente debido a la fragmentación de sus hábitats naturales.

La teoría detrás de esta propuesta se basa en que los colores intensos, aplicados sobre la superficie de rodamiento, generan una respuesta de alerta en los automovilistas y, posiblemente, un efecto visual que los animales perciben como un obstáculo o zona inusual. Esta señalización física complementaría los señalamientos preventivos convencionales, buscando disminuir las velocidades de tránsito en las zonas detectadas como corredores biológicos de mayor riesgo.

Aunque la medida se encuentra en una fase de análisis y propuesta, diversos grupos dedicados a la protección de la fauna han sugerido realizar pruebas piloto en tramos carreteros donde la incidencia de colisiones con especies endémicas es constante. Los expertos señalan que, de implementarse, este proyecto requeriría estudios de impacto ambiental y de ingeniería vial para garantizar que los pigmentos utilizados no degraden la calidad del asfalto ni afecten los mantos acuíferos cercanos.

La discusión sobre la mejora en la infraestructura carretera para la protección de la fauna es un tema que cobra mayor relevancia ante la expansión de las redes de comunicación en el país. Se espera que en los próximos meses se realicen mesas de trabajo para determinar si este método de pigmentación es apto para las condiciones climáticas y geográficas específicas del territorio mexicano.