Siete de cada diez autos en CDMX circulan sin seguro vigente

En la Ciudad de México, el 70 por ciento del parque vehicular transita diariamente sin contar con un seguro de responsabilidad civil, cifra que se mantiene como un desafío para las autoridades de movilidad capitalinas. Aunque la Ley de Movilidad establece desde hace siete años la obligatoriedad de contar con una póliza de cobertura mínima para daños a terceros, el cumplimiento por parte de los conductores sigue siendo insuficiente en la metrópoli.

La falta de esta protección financiera representa un riesgo significativo tanto para los propietarios de vehículos como para los peatones y ciclistas involucrados en incidentes viales. Ante un percance, la ausencia de una aseguradora complica el deslinde de responsabilidades y la reparación de los daños materiales o físicos, dejando a los afectados en una situación de vulnerabilidad jurídica y económica.

Especialistas en movilidad señalan que la cultura de la prevención en el sector automotriz sigue siendo baja entre la ciudadanía, a pesar de las campañas informativas lanzadas por las autoridades locales. El costo anual de las pólizas y la percepción de que el seguro es un gasto innecesario son factores que, según el análisis de expertos, influyen directamente en que tres de cada diez automovilistas decidan omitir este requisito legal.

Desde la Secretaría de Movilidad de la Ciudad de México se ha planteado la posibilidad de fortalecer los mecanismos de supervisión durante las revisiones de rutina en las principales avenidas. El objetivo es incentivar el cumplimiento de la norma para garantizar que, en caso de accidentes, exista un mecanismo de resarcimiento que proteja el patrimonio de los involucrados y facilite la atención médica inmediata.

Finalmente, organizaciones de la sociedad civil han sugerido que se requiere una estrategia integral que combine la educación vial con beneficios tangibles para quienes mantienen sus documentos en regla. La meta es reducir la brecha de incumplimiento y asegurar que las calles de la capital cuenten con una protección mayor ante la creciente demanda de movilidad urbana que caracteriza a la Ciudad de México.